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對新造錨鏈的表面處理可采用噴丸或化學酸洗處理

發布時間:2018-6-21 13:58:37 瀏覽次數:
船舶的錨鏈、錨及錨鏈艙,經常受摩擦及海水侵蝕,易產生較為嚴重的銹蝕,故要求涂料具有耐磨、耐海水和防銹的作用。通常采用的涂料是煤焦瀝青清漆,一般涂裝2~3道,干膜厚度達到60μm以上。在船舶使用中,發現漆膜由于磕碰等原因造成的脫落要求及時修補。在干燥的環境中,用砂紙將舊漆膜邊緣打磨,除去灰塵、污物,采用刷涂的方法,將瀝青涂料小心地涂裝在錨鏈上,24h后涂裝第2道,5天后才能使用,期間不要拖動和堆放未完全干燥的錨鏈。
  對新造錨鏈的表面處理可采用噴丸或化學酸洗處理。許多船廠采用滾動法除銹,將錨鏈用鐵絲結扎成3m左右長的速狀,放入滾筒內,筒內放入鋼絲鍛、金鋼砂,鐵片碎屑等,用電動機帶動滾筒轉動,錨鏈受到磨料撞擊而除去鐵銹。排除筒內和錨鏈上的鐵銹粉塵,即可涂漆。一般可吊入浸漆筒內進行浸涂施工,3~5min后,吊起干燥。最短涂裝間隔24h,一般浸涂3道。